Jelenleg nincsenek elérhető általános kuponok.
Saját kuponjaidért, kérjük jelentkezz be!
Élezés, bevonatolás
Rövid határidővel vállaljuk monolit szerszámok -
keményfém fúrók, marók - felújítását, élezését
és igény szerint bevonatolását.
A szerszámok szállítása történhet futárszolgálattal, kollégáink, vagy a megrendelő
által.
Bevonatolásban fő partnerünk a Balzers, de megrendelői kérés esetén más bevonat is
választható. A szerszámokat igény szerint feliratozni (lézergravírozás) is tudjuk.
A keményfém menetmaró helikális interpolációval vágja ki a menetprofilt CNC-megmunkálóközpontokon — tömör keményfém menetmaró-sorozatok M, MF, UNC, UNF, BSP és NPT menetekhez, belső hűtőcsatornás kivitelben és edzett acélhoz egyaránt elérhetők. Azonos menetprofil és menetemelkedés esetén egy szerszám több névleges átmérőhöz is programozható, a menettűrés pedig sugárkorrekcióval állítható.
MT7-bevonatos, keményfém menetmaró. Whitworth csőmenetekhez G(BSP) menetekhez. Átmenő és zsákfuratokhoz. Belső hűtéssel az éleken keresztül, külső és belső menetekhez.
MT7-bevonatos, keményfém menetmaró. DIN 13 szabvány szerinti ISO (M, MF) metrikus menetekhez. Átmenő és zsákfuratokhoz. Külső hűtéssel, belső menetekhez.
MT9-bevonatos, keményfém menetmaró. DIN 13 szabvány szerinti ISO (M, MF) metrikus menetekhez. Átmenő és zsákfuratokhoz. Külső hűtéssel, belső menetekhez.
TiAlN-bevonatos, keményfém menetmaró. DIN 13 szabvány szerinti ISO metrikus finom menetekhez. Max. 1.5xD hosszú átmenő és zsákfuratokhoz. Külső hűtéssel.
MT7-bevonatos, keményfém menetmaró. DIN 13 szabvány szerinti ISO (M, MF) metrikus menetekhez. Átmenő és zsákfuratokhoz. Külső hűtéssel, belső menetekhez.
MT7-bevonatos, keményfém menetmaró. DIN 13 szabvány szerinti ISO (M, MF) metrikus menetekhez. Átmenő és zsákfuratokhoz. Belső hűtéssel az éleken keresztül, belső menetekhez.
A fordulatszám növelése önmagában még nem jelent nagysebességű megmunkálást. A technológia mögött egy komplett szemléletmód és folyamatoptimalizálási stratégia áll.
Szakmai & Technológiai Tudástár
Termékek & Megoldások
HűtésBelső hűtőcsatornás · horony menti · külső · száraz
MérettartományM1–M30 · '#'0-80–1,5" · G 1/16"–1"
01
Milyen gyártási helyzetben érdemes ezt választani?
döntési logika · mikor igen, mikor nem
◎
Nehezen megmunkálható anyagok
Rozsdamentes acélban, titánban és edzett acélban (65 HRC-ig) kisebb
érintkezési szöggel dolgozik, mint a menetfúró — alacsonyabb
forgácsolóerő, belső hűtéssel (min. 70 bar).
◎
Sorozatgyártás — kisebb kárkockázat szerszámtörésnél
Törésnél csak kis ívhosszon kapcsolódik — a darab menthető. Menetfúró
törésekor a beszorult szerszám eltávolítása gyakran selejtet okoz.
◎
Kis és közepes sorozatok — egy szerszám több átmérőhöz
Egy menetmaró több átmérőhöz használható — a pálya sugarát a program
állítja. Menetfúrónál minden mérethez külön szerszám kell.
◎
Nagy pontosság — ISO 6H/ANSI 2B programozottan
A tűrésosztály sugárkorrekcióval állítható — kopásnál új befogás
nélkül visszaállítható. Menetfúrónál a geometria rögzíti a méretet.
◎
Menet közelebb a zsákfurat aljához
A menetfúró belépőkúpja miatt marad egy bevezető szakasz. Menetmarással
a profil közelebb vihető a furat aljához.
◎
Kis teljesítményű gép
Alacsony pillanatnyi forgácsolóerő — kis teljesítményű gépeken is
alkalmazható.
Rozsdamentes acélban és titánban belső hűtőcsatornás menetmarót
válassz, mély zsákfuratoknál — elégtelen nyomásnál a forgács
összetorlódik és töréshez vezet. NPT/BSPT-nél ellenőrizd a CAM kúpos
interpolációját.
02
Mikor NEM érdemes ezt választani?
M2 / #0-80 UNF alatti menetek — a menetfúrás egyszerűbb
Kéttengelyes gépek — legalább 3 szimultán tengely kell
Nagy sorozatú átmenő furat — a menetfúrás gyorsabb
03
Menetmaró, menetfúró, menetformázó — mikor melyiket?
összehasonlítás · előnyök és korlátok
A leggyakoribb belső menetkészítési megoldások összehasonlítása anyagcsoport, sorozatnagyság, gépfelszereltség és menetszabvány alapján.
A táblázat — Tömör (monolit) szerszámtípusok
Szempont
HSS menetfúró
Keményfém menetfúró
Menetformázó
Menetmaró
Forgácskép
Forgácsot termel
Forgácsot termel
Forgácsmentes
Forgácsot termel
Fogásonkénti forgácsolóerő
Magas (360°-os érintkezés)
Magas (360°-os érintkezés)
Közepes (anyagalakítás)
Alacsony (kis érintkezési ív)
Anyagcsoport (ISO)
P, M, K, N, S
K, N, H
P, N (duktilis)
Megfelelő sorozattal széles ISO-lefedettség
Max. keménység
~38 HRC
50–60 HRC
~35 HRC
65 HRC
Zsákfuratban menet a furat aljához közel
Nem (a belépőkúp miatt)
Nem (a belépőkúp miatt)
Nem (a belépőkúp miatt)
Igen, megfelelő biztonsági távolsággal
Törés utáni visszanyerhetőség
Nehéz
Nehéz
Nehéz
Általában jobb
Menetátmérő programból állítható
Nem
Nem
Nem
Igen (sugárkorrekció)
Minimum géptengely
két tengely
két tengely
két tengely
három szimultán tengely
Ciklusidő kis átmérőknél
Rövidebb
Rövidebb
Rövidebb
Hosszabb
Menetszabvány-lefedettség
Széles
Korlátozott (M, MF)
Korlátozott
Széles (M, UNC, BSP, NPT stb.)
B táblázat — Tömör keményfém vs. lapkás (indexálható) menetmaró
Szempont
Tömör keményfém menetmaró
Lapkás (indexálható) menetmaró
Kezdeti szerszámköltség
Alacsony
Magas
Élenkénti költség
Magas (teljes szerszámcsere)
Alacsony (csak lapkacsere)
Gépmerevségi követelmény
Alacsony
Magas (érzékeny lapkafelfogás)
Minimum menetátmérő
~M1
~M16–M20
Lapkacsere a gépen belül
—
Igen, rövidebb állásidővel
Alkalmas >M30 átmérőre
Korlátozott
Igen
Alkalmas <M6 átmérőre
Igen
Nem
Beállítás bonyolultsága
Egyszerű
Összetettebb (lapkapozíció ellenőrzése)
HSS: nagy sorozatú acélgyártás. Keményfém menetfúró: öntöttvas, edzett acél. Menetformázó: forgácsmentes, duktilis anyag. Menetmaró: nehezen megmunkálható anyag, zsákfurat, programozott átmérő.
04
Tooler kínálata — alkalmazás szerint
YG1 · CPT · gyártási helyzet × platform
Száraz és külső hűtéses menetmaró — acél, öntöttvas és alumínium
YG1 — L1211 / L1212 / L1213 / L1214
TiAlN, ISO M/MF/UNC/UNF, M6–M20. Külső hűtőközeg.
CPT — MT sorozat (MT7)
Legszélesebb szabványlefedettség (M–PG). MT7 PVD.
ZCC — 4111 sorozat
Egylépéses, ISO M/MF, M3×0,5–M20×2,5. KTG4015 PVD,
külső hűtőközeg.
Belső hűtőcsatornás menetmaró — acél és rozsdamentes acél
YG1 — L4211 / L4212 / L4213 / L4214
TiAlN, R15 helix, 2×D mélység. Rozsdamenteshez, titánhoz is.
CPT — MTB / MTZ (MT7)
MTB: belső hűtés, teljes szabványlefedettség. MTZ: horony menti
hűtés — mélyebb zsákfuratban jobb.
Letörő menetmaró — menet és süllyesztés egy fogásban
YG1 — L4271 / L4272 / L4273 / L4274
L4211 + 90°-os letörés egy fogásban. M6–M16.
CPT — MTH (MT11)
Menet + letörés egy fogásban, 62 HRC-ig.
Edzett acél menetmaró — ISO H csoport, >45 HRC
YG1 — L19E1 / L19E3
AlTiN, egyenes horony, M04 orsóirány. Max. 62 HRC.
TiCN — keményebb, nemvasfémekhez; 400°C felett
oxidálódik.
Bevonat nélküli — kötelező alumíniumnál, réznél,
sárgaréznél (BUE elkerülése).
Hűtés
Száraz / külső: elég acélnál, öntöttvasnál — nem
elég titánnál, rozsdamentesnél.
Belső hűtőcsatornás: rozsdamentesben és titánban
zsákfuratnál kötelező — elégtelen nyomásnál a forgács a szerszám előtt
torlódik és töréshez vezet.
Horony menti: átmeneti megoldás, ha nincs belső
hűtőrendszer a főorsón.
Geometria
Helixszög: nagyobb — kisebb axiális erő mély
furatnál; kisebb — erősebb él edzett anyagnál.
Fogszám: több fog — egyenletesebb terhelés; kevesebb
— nagyobb forgácstér mélyebb furatnál.
Egy- vs. többlépéses profil: egylépéses bármely
mélységhez alkalmazható; többlépéses gyorsabb, rögzített mélységhez.
180°-os begördülés: fokozatos belépés — megszünteti
az erőcsúcsot és a látható belépési nyomot.
Befogás
ER-patron: általános alkalmazásokhoz elegendő.
Zsugorbefogás: kis átmérőnél, magas fordulatnál és
rezgésérzékeny anyagoknál — kisebb ütés, mint ER-patronnal.
Weldon: nem javasolt — aszimmetrikus előfeszítés
növeli a radiális ütést.
Radiális ütés ≤0,01 mm: nagyobb ütésnél 6H
osztálynál visszautasítás várható.
07
Stabil alkalmazás feltételei
gép · befogás · hűtés · előtolás
Legalább három szimultán vezérelt tengely (X, Y, Z) —
kéttengelyes gépen nem alkalmazható.
Hűtőközeg-nyomás: belső hűtőcsatornás szerszámnál a gyártói ajánlás szerint,
rozsdamentes acél és titán megmunkálásakor különösen figyelve a forgácskimosásra —
acélhoz és öntöttvashoz külső hűtőközeg is elegendő lehet.
180°-os ívelt begördülés — az egyenes befutás
csökkenti az éltartamot.
A CAM-posztprocesszor támogatja a kúpos helikális interpolációt
NPT/BSPT esetén — enélkül hibás menetméret keletkezik.
08
Miért okozhat problémát a helytelen megválasztás?
FAQ · okok · megoldások
Miért szoros a GO (megy) oldali idomszer menetmarás után, ha a program névleges méretű sugarú pályát tartalmaz?
A szerszám sugárirányú elhajlása a passzív erő miatt — a menet szűkebb lesz. Megoldás: elősimító fogás 50%-kal, majd teljes mélység; szükség esetén iteratív sugárkorrekció.
Miért törik el a menetmaró zsákfuratban rozsdamentes acélban?
Jellemzően zsákfurat-forgácstorlódás. Ellenőrizd, hogy a belső hűtés aktív, min. 70 bar nyomáson.
Hogyan kell kiszámítani a helyes előtolást CNC-programban menetmaráshoz?
Szárközéppontos előtolással: F_középpont = F_kontúr × (D_menet − D_szerszám) / D_menet. Korrekció nélkül menethiba és törésveszély.
Miért hagy a menetmaró látható beállási jelet a menetfelületen?
Egyenes radiális belépés erőcsúcsot okoz. Megoldás: 180°-os íves begördülés, ugyanígy kilépéskor is.
09
Hogyan válasszunk?
5 lépéses döntési folyamat
1. lépés
Menetszabvány meghatározása
ISO M (durva) vs MF (finom) — az emelkedés adja a rendelési kódot. UNC/UNF: TPI érték. G párhuzamos; BSPT kúpos. MJ/UNJ: repülőipari profil.
2. lépés
Alapanyag és keménység azonosítása
Acél — standard TiAlN; rozsdamentes — belső hűtőcsatorna; alumínium — CPT AMT vagy TiAlN; titán/HRSA — belső hűtés, alacsony előtolás; edzett acél (>45 HRC) — YG1 L19E1/L19E3 vagy CPT MTSH/FSH.
3. lépés
Furatmélység és átmérő aránya
Standard sorozatok 2,0×D mélységet adnak, MF 1,5×D-t. Efölött: CPT MTQ vagy hosszú nyakú sorozat (MTS-L; YG1 L12D1/L12D3).
4. lépés
Géptípus és tengelyszám (min. három tengely)
A helikális interpoláció szimultán X-Y-Z mozgást igényel. Kúpos csőmenetnél a CAM kúpos helikális pályát generáljon. YG1 L19E1/L19E3: M04 orsóirány, fordított G02/G03 irány.
5. lépés
Hűtés és befogás meghatározása
Belső hűtőcsatornás szerszámhoz (L4211/MTB/MTZ) főorsós hűtőrendszer kell. Befogás: ER-patron általános esetben; zsugorbefogás magas fordulatnál. Radiális ütés ≤0,01 mm mindig.